塔吊林立、機器轟鳴、綁扎鋼筋、安裝模板......“五一”國際勞動節期間，在杭甬復線寧波一期、杭紹甬高速杭紹段項目建設現場，各項施工井然有序。11000多名建設者堅守崗位、默默奉獻，奮斗在施工一線，用辛勤和汗水書奏響了一曲“勞動者之歌”。

　　5月1日，來自四川大涼山的彝族小伙阿候平和與搭檔海來說日同平常一樣，一早就來到位于寧波鎮海區的杭甬復線寧波一期項目濱�；ネㄊ┕がF場，經過簡單的班前準備后，馬上投入到海域鋼棧橋的焊接施工中。

　　“我從小生活在大山里，還是在這邊第一次見到大海，參加這么大的工程建設我也感到榮幸�，F在項目也到了沖刺的關鍵時候，大家一起咬咬牙，這個月中旬我們整個互通的墩柱施工也就能干完了�！卑⒑蚱胶驼f。目前，濱�；ネㄊ┕�區域正在進行鋼棧橋的搭建和墩柱的澆筑工作，為下一步臨時卸貨平臺的搭建，順利完成預制T梁上岸任務奠定重要基礎。

　　和阿候平和一樣，在杭甬復線寧波一期項目濱�；ネ�、濱海高架特大橋和西龍線特大橋等多個施工現場，90個班組近4000名建設者在施工一線堅守崗位。

　　來到濱海高架特大橋的施工現場，技術員們正在進行梁片架設前的水平校準工作。每次架梁前，他們總是要扛著測量設備，通過架橋機安全通道，提前守候在9米高的海域墩柱上，通過校準、校準、再校準，確保能夠將1800噸重的梁板精準地放置在墩柱上�！盀I海高架橋地處海域，施工難度大、技術難題多。我們通過采用‘越海號’架橋機以及梁上運梁的方式，成功實現預制箱梁的架設任務，目前50米主線整孔箱梁架設任務已經完成過半�！焙拣畯途�寧波一期指揮部副指揮翁奇波介紹。

　　在距杭甬復線寧波一期項目濱�；ネㄏ蛭�90公里外的紹興曹娥江上，另一場與時間的較量也悄悄地進行。在杭紹甬高速杭紹段項目曹娥江特大橋施工現場，一座座橋墩巍然屹立，履帶吊、汽車吊穿梭其間，近百名建設者緊張忙碌，模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑，一派熱火朝天的景象。

　　“近期的疫情或多或少給我們帶來一些影響。為了搶回工期，這個五一節我們整個杭紹甬高速杭紹段項目7000多名建設者堅守一線，全面開足馬力，加快項目建設�！焙冀B甬高速杭紹段項目相關負責人介紹。

　　在紹興杭州灣上虞經濟技術開發區，一個占地近6萬平方米預制梁場內，各項自動化設備有序運轉。這個按照工業化布局建設的智慧梁場每天可以生產梁板34片，是普通梁場的2-3倍�！�4月19日，我們預制場的梁板生產順利突破9000片。五一期間，我們設備不停、人員不休，向著10000片的目標邁進�！焙冀B甬高速項目七分部副總工馮炳森說道。

　　相關負責人表示，今年以來，浙交建設積極貫徹落實省委、省政府擴大有效投資相關會議精神及集團“勇擔當強攻堅，爭當建設排頭兵”活動部署，堅持自我加壓，在各項目組織開展“奮戰一季度，決勝全年紅”專項活動，各工程節點順利推進，全面呈現又好又快的發展趨勢。截至4月底，杭甬復線寧波一期和杭紹甬高速杭紹段項目今年共計完成投資38.45億元，總體形象進度分別完成77.5%、52.4%。

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