“明顯感覺停車更方便了，而且秩序井然！”這幾天，住在寧波江北區三水灣小區的居民發現，小區北大門附近新增了26個公共停車位。這里原來是小區商鋪外圍區域，由于管理不到位，衛生環境欠佳，車輛停放雜亂。經過多方協調溝通，現在這里變成了一個擁有兩出兩進閘口的小型停車區域。

　　為打通市民出行的“最后一公里”，江北區綜合行政執法局踐行為民初心，把黨史學習教育同總結經驗、深入實踐、推動工作結合起來，同解決實際問題結合起來，有針對性地打好“組合拳”，破解停車難題。

　　“今年以來，我們配合進行非機動車管理，新增（修復）非機動車停車位16793個；方便區域性臨時停車需求，新增智慧泊車位770個�！苯�北區綜合行政執法局相關負責人介紹，通過統籌城市道路兩側小區退讓空間，穩步推進小區周邊停車秩序；提升市民停車體驗，配合市級部門完善社會公共停車場接入“甬城泊車”平臺。

　　便民服務的取消能緩則緩，惠民服務的增加能快盡快。在線下繳費點暫緩取消的同時，江北區的智慧停車工作也在不斷推進中。目前，該區的靜態交通智慧停車管理建設項目已經推進到第二期，建設范圍不僅包括外灘、孔浦、文教、前江等街道，還輻射到莊橋、洪塘等涉農街道的道路。

　　今年4月，為規范城市道路兩側退讓空間的停車位設置和管理，江北區綜合行政執法局制定出臺全市首部住宅小區退讓空間停車位設置導則。導則充分借鑒國內外相關城市退讓空間停車管理的經驗，考慮了泊位設置、出入口設置、停車管理以及交通安全管理等方面的要求，能很大程度緩解相關區域的停車亂象。

　　根據此導則，江北區綜合行政執法局有步驟推進相關區域的管理，做到成熟一批、設置一批、移交一批。智能停車引流、無感抬桿放行、統一管理標準，納入智能化統一管理的停車場，讓繁瑣的停車問題變得越來越便捷。

　　針對雙東路地鐵口的非機動車停車難題，江北區綜合行政執法局抓準道路改造的契機，多次同建設單位、軌道交通運營單位聯系，現場查看商議解決方案。如今，在雙東路地鐵口騰出了一塊百余平方米的空地，用白線標識了3排非機動車停放區域。

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