10月23日，方師傅駕駛冷鏈貨車，滿載新鮮蔬菜駛上杭州繞城高速西復線，前往諸暨農貿市場送貨?！耙郧拔鲝途€沒開通時，跑完這趟差不多需要2個小時?，F在不僅節省了一半時間，運輸新鮮蔬菜還能免通行費，真是又快又??！”他說。

近年來，浙江高速公路路網持續完善，科技創新與服務升級不僅為司乘出行賦能提速，也為區域產業振興注入了強勁動能。

工作人員檢查貨車上的貨物。浙高運供圖

杭州繞城西復線連接了練杭、杭寧、杭長、杭徽、杭新景、杭金衢、諸永7條高速公路。據浙江省交通集團高速公路杭州南管理中心統計，自2020年通車以來，杭州繞城西復線杭紹段日均斷面車流量約2.6萬輛，其中貨車占比約43.6%。路網效應的不斷釋放，帶動沿線農特產銷售、運輸和旅游業等產業駛入“快車道”，拔山茶葉、龍羊白果、半山鮮桃等地方特產借此走向全國乃至全球市場。

在提升通行效率的同時，智慧科技也為安全行車筑起堅實防線。杭州繞城高速西復線隧道占比高，在沙坑里隧道，布設的巡檢機器人可以精準識別18類路面遺撒物，遇到緊急情況時可通過高分貝定向喇叭啟動疏散指導，配合隧道無線調頻廣播，司乘對路況預警信息接收率提升至95%。

科技賦能還體現在收費站通行服務的細節中。在杭金衢高速諸暨收費站外廣場的“智在亭”，“遠程綠通查驗系統”取代了傳統崗亭人工操作。貨車駛入綠通通道，攝像頭自動識別車牌，現場人工與后臺云端同步核驗?！坝辛诉@套系統，貨車通行效率提升了20%！”收費站收費班長小周介紹。

“智在亭”里，各種常用物資一應俱全。浙高運供圖

與此同時，相關運營單位更用暖心服務傳遞溫度。在蕭山東收費站外廣場的“智在亭”里，急救箱、手機快充站、輪胎充氣泵等物資一應俱全?！拔覀儗υ械摹窃谕ぁM行了改造與擴容，面積由13平方米增至27平方米，可以為司乘提供更寬敞的休憩空間。今年已為300余名司乘提供了及時有效的幫助?！毕嚓P負責人介紹，收費站還同步推出“有事找站長”24小時服務機制，只要司乘人員遇到困難，都可以第一時間聯系到站長，獲得及時的幫助，這一系列舉措進一步提升了司乘滿意度和出行體驗。

從一條條暢通無阻的“順風路”，到帶動一方產業的“振興路”，浙江高速公路正以科技為引擎、服務為紐帶，不斷拓展“交通+”的輻射邊界，為區域高質量發展持續注入動能。（方怡穎、李雨霞、鄭宇航）

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