圖為工作人員在調試“甬舟號”盾構機。 范少文攝（人民視覺）

　　人民網杭州5月16日電 （記者李中文、李心萍、劉軍國）16日上午，新建寧波至舟山鐵路（以下簡稱“甬舟鐵路”）金塘海底隧道寧波側和舟山側，隔海相望的兩臺超大直徑盾構機刀盤同時轉動，開啟相向始發穿海之旅，標志著世界最長海底高鐵隧道建設進入盾構掘進階段。

　　金塘海底隧道是甬舟鐵路全線控制性工程，位于寧波與舟山之間金塘水道下方，全長16.18公里，其中盾構段長11.21公里。隧道工程采用“甬舟號”和“定海號”兩臺盾構機施工，兩臺盾構機在歷經高水壓地段及復雜地層“長途跋涉”后，最終將在海底“會師”，中心軸線對接誤差不超過2厘米。

　　甬舟鐵路建成通車后，將結束舟山群島不通鐵路的歷史，對促進長三角一體化發展等具有重要意義。

　　《 人民日報 》（ 2024年05月17日 05 版）

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