最近，紹興市綜合交通項目建設正全面推進。在金甬鐵路新昌江特大橋建設現場，數百名施工人員正在澆筑第6、第7橋墩�！拔覀兪┕と藛T正加班加點趕進度，確保新昌江特大橋在今年8月如期貫通�！痹擁椖控撠熑藢O志松說。

　　“市委八屆十二次全會提出，要加快建設高水平網絡大城市，這為紹興交通建設指明了方向�！苯B興市交通運輸局相關負責人表示，今年是黨的二十大召開之年，也是全面實施“十四五”規劃、打造高質量發展建設共同富裕示范區市域范例、接續深化數字化改革、服務杭州亞運會的關鍵之年，紹興全市交通運輸系統將全面加快高水平交通強市建設，加快一體融合發展，推動區域互聯互通。

　　去年，紹興市完成綜合交通建設投資327.2億元，超額完成年度計劃，再創歷史新高。紹興地鐵1號線柯橋段、（杭紹臺）高速公路柯巖互通至鑒湖樞紐段、杭臺高鐵等一批重大交通項目相繼開通運營。紹興在全省率先實現省域、市域、城區三個“1小時交通圈人口全覆蓋”的目標。

　　城市發展，交通先行。據悉，今年，紹興全市計劃完成綜合交通投資360億元，比去年增長10%以上，重點推進實施類項目77個，包括確保建成杭紹臺高速城區段、紹興地鐵1號線等服務杭州亞運會的交通項目；續建金甬鐵路、杭紹甬高速、杭金衢至杭紹臺高速聯絡線、杭州中環柯橋段、紹興地鐵2號線一期等一批融杭聯甬、市域互聯項目；開工建設杭紹臺鐵路二期、柯橋至諸暨高速、104國道東湖至蒿壩段等項目，以大交通建設帶動大城市發展，不斷提升城市能級和功能品質。

　　根據省交通運輸廳和省發改委近日聯合印發的《浙江省高速公路網布局規劃（2021-2035）》，紹興市境內柯橋至諸暨高速公路、嵊州至諸暨高速公路、甬金衢上高速公路等7條高速被納入規劃。這些項目完工后，紹興市將增加高速里程約200公里，總里程將超過730公里，全市高速路網密度將遠高于全省平均值。

　　紹興市交通運輸局相關負責人告訴記者，去年以來，紹興以前所未有的速度推進大交通建設，為加快構筑多層次、多節點、開放型的內聚外聯網絡城市空間布局打下了堅實基礎。當前，紹興市正在努力推動區域協同循環暢通，打造融杭聯甬接滬樞紐城市。根據《紹興市綜合交通運輸發展“十四五”規劃》，“十四五”期間，紹興市將統籌推進鐵路、軌道交通、公路、水運、管道等多種運輸方式全面發展，計劃到2025年，構建市域30分鐘、杭甬30分鐘、上海60分鐘的“336”交通圈。

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