湖州投運氫電雙向轉換及儲能一體化系統

　　6月24日，湖州投運氫電雙向轉換及儲能一體化系統，實現該系統面向綜合能源供給領域的首次應用。這是國網浙江電力公司加快建設多元融合高彈性電網，高質量引領浙江實現“碳達峰、碳中和”的又一創新實踐。

　　在湖州濱湖綜合能源站可以看到，電動汽車充電區域北側新建了一幢集裝箱式的白色“房屋”，里面集成制氫、氫燃料電池等設備，這就是氫電雙向轉換及儲能一體化裝置。

　　氫能作為一種清潔能源，可在能源供給側和消費側實現深度脫碳，是助力電力綠色轉型的有效手段。自2018年起，國網浙江電力公司依托浙江省重點研發計劃項目在湖州濱湖電動汽車充電站啟動綜合能源站建設示范工程，著力提升清潔能源消納、綜合能源優化控制以及需求響應資源塑造等多方能力。該站通過光伏發電提供電動汽車充電服務，同時運用儲能和氫電雙向轉換，實現光伏余電的錯峰轉移和充分利用，拓展氫能發電供應和氫能直接供給。

　　氫電雙向轉換設備集成與控制技術是綜合能源站建設的核心。但立項之初，國內外對該技術的研究仍處于起步階段，缺乏成熟的解決方案和工程經驗。國網浙江電力聯合浙江工業大學等單位組建成立產-學-研-用攻關團隊，積極開展氫電轉換關鍵設備小型化、標準化集成與智能協控技術攻關，成功研制氫電雙向轉換及儲能一體化系統，實現光、電、氫、儲、樁的系統集成和靈活互濟。

　　氫電雙向轉換及儲能一體化系統的成功投運，標志湖州濱湖綜合能源站初步完成了氫電轉化核心功能建設，為綜合功能站建設示范工程全面建成奠定了堅實基礎。

　　該綜合能源站建成后，預計每年可提供9萬度清潔電力，減少二氧化碳排放8.6噸，同時全年可產出8500標方氫氣，可支持氫能源汽車持續零碳行駛80000公里，形成能源清潔生產和末端高效利用的低碳閉環新范式。