廢品有了“身份證”，全程監管無盲區

“你看，我用掃碼槍一掃，這些醫療廢棄物的種類、重量等信息就出來了！”日前，紹興華鑫環�？萍加邢薰�司的運輸員翁偉均來到紹興市人民醫院，像往常那樣，他對著醫療廢物箱子上的二維碼掃一掃，這些信息就同步上傳到浙江省固廢治理數字化應用系統。

“二維碼相當于醫療廢物的‘身份證’，信息形成后就無法更改，不管到哪一個環節，它的出處、重量、類型以及交接人員都可追蹤溯源�！比A鑫公司總經理洪春強表示，收運回來的醫療廢棄物，核實身份無差錯后，才能進行處理，形成一個管理閉環。

全生命周期管理是如何做到的？去年以來，作為2020年度11個標志性省級數字化改革項目之一，在省生態環境廳的支持下，紹興運用數字化、信息化、智能化手段，積極打造“數字無廢”新模式，建立固廢治理數字化應用系統，讓固體廢物可監控、可預警、可追溯、可共享、可評估。

產廢和處理過程都有據可查，如果運輸過程中出現問題怎么辦？事實上，當這些信息上傳到系統之后，它們身邊就多了一雙監督的“眼睛”。

“運輸車輛會按照系統設置的路線行駛，一旦發生偏移會立即報警�！苯B興市無廢辦工作人員吳銘介紹。在該系統后臺，一塊幾乎占滿整面墻的巨大液晶屏上，有各個監測器實時傳回的畫面及數據，在屏幕上點一點就能看到運輸車的運行狀態。此外，平臺還能實現對轉移聯單未及時閉環以及危險廢物轉移、接收重量偏差等異常行為的監測預警，管理部門可以根據預警信息進行現場核實，及時消除隱患。

“對固廢實現‘從搖籃到墳墓’的全過程閉環管理，重在信息共享�！苯B興市生態環境局黨組成員、市無廢辦副主任錢進告訴記者，包括醫療廢物在內的五大類固廢涉及部門眾多，全過程監管并非易事。以醫療廢物的監管為例，產廢端歸衛健委，運輸過程在交通部門，處置利用離不開生態環境部門。正是各部門打開“家門”，共享信息，固廢才能從產生、運輸、利用處置等相關環節“處處留痕”、實現全流程監管。

除了監管，平臺還幫更多固體廢物找到了“出路”，產廢企業和利用處置企業通過系統實現信息互通。在新開發的“固體廢物交易撮合平臺”板塊，固體廢物搖身一變成為商品。買家看到中意的“商品”后，可以通過電話聯系賣家，實現廢物的資源利用。省生態環境廳土壤與固體廢物化學品處處長喻志鋼告訴記者，固體廢物是放錯位置的資源，以往它們的產生和處理利用之間存在“信息孤島”，而依托平臺能幫各類固體廢物找到合適的“歸宿”。目前活躍在平臺上的企業已經有1500多家，累計交易190多筆，累計成交量1400多噸。

數據是平臺應用的基礎。目前，該平臺已經把分散在省、市、縣三級共21套涉及固廢的系統集成在一起，匯聚2782項數據項。以危險廢物為例，目前已有6.2萬家企業納入信息系統管理。

固體廢物污染防治是生態環境保護工作的重要領域，是改善生態環境質量的重要環節，也是保障人民群眾環境權益的重要舉措。省生態環境廳相關負責人表示，今后，他們將按照“整體智治、高效協同”要求，進一步實現與其他生態環境業務數據聯動，助推全省無廢城市建設的整體進程。

采訪手記

固體廢物涉及行業多、涉及面廣、治理難度大，數字化改革無疑為其精細化管理注入新活力。在固廢治理數字化應用系統上，各部門敞開大門共享數據，讓固體廢物的全生命周期監管得以實現，并通過固廢監管一張圖，來完成綜合管理和相應的決策分析。

讓固體廢物置于陽光之下，實現從“�！钡健鞍病敝皇堑谝徊�。監管之外，數字化平臺還應充分發揮搭橋開路作用。例如，目前平臺上的交易撮合板塊，正是針對當下固體廢物產生、處理信息不對稱的現狀，通過大數據打通產廢端與使用端的信息障礙，為更多固體廢物找到出路，提高它們的利用率。而這也需要更大力度的數字化改革，串聯更多市場主體，形成以市場為導向的固體廢物共治體系。